A continuación voy a escribir por qué creo que tener auto es estúpido, aun cuando el sistema de transporte público de la Ciudad de Buenos Aires tiene muchas falencias.
Supongamos que vivo en Caballito y trabajo en Palermo. Por comodidad, sólo utilizo taxi. La tarifa actual del taxi es la siguiente:
- Bajada: AR$ 4.60
- Ficha cada 200 metros: AR$ 0.46
Para simplificar el cálculo voy a obviar el tiempo de espera (una ficha cada 60 segundos cuando el auto se encuentra detenido o circulando a menos de los 12 km/h) y la velocidad de cruce.
Según Google Maps, sé que el camino más rápido es por Av. Juan B. Justo, y que mi taxi deberá recorrer 6.4 km de distancia (32 fichas), con un costo aproximado de AR$ 20.
La vuelta es un trayecto similar, recorriendo 5.7 km (29 fichas) a cambio de AR$ 18.
Resumiendo, sé que voy a gastar AR$ 38 por día en taxi. Si quisiera podría agregar algunos pesos más por “eventualidades” (cambio de ruta por corte, embotellamiento, etcétera), pero como dije antes, prefiero mantener un escenario simple para que se entienda bien a lo que apunto.
Suponiendo que tengo un trabajo estándar (de lunes a viernes), gasto AR$ 190 por semana, o sea, AR$ 760 por mes.
Ahora bien, el 0 km más económico en el mercado es el Fiat Uno, con un valor aproximado de AR$ 40.000
¿Cuántos meses viajo en taxi si lo comparo con el costo de un auto económico? AR$ 40.000 / AR$ 760 me da 52 meses (4 años y 4 meses)
Lo primero que uno piensa es “bueno, pero después de 4 años y 4 meses el auto sigue estando ahí, para mí”, y aquí es donde creo que hay un gran error: el taxi es un gasto, pero el auto es un gasto que genera más gastos.
Además de los AR$ 40.000 (gasto inicial por el auto), tenemos la siguiente lista de gastos:
- Cochera nocturna: entre AR$ 300 y AR$ 800 por mes.
- Estacionamiento: entre AR$ 3 a AR$ 10 la hora. En algunas zonas son inevitables.
- Combustible
- Seguro mensual
- Patente
- Mantenimiento: no se nota mucho si es un 0 km, pero pasado un tiempo todos los autos necesitan mantenimiento.
Dejo de lado los “impuestazos” (obleas) que cada tanto aparecen, el lavadero (manguereo el coche en la puerta de vez en cuando) y extras como cambiar el aceite, ponerle Bardahl y Glade Auto Sport (?)
¿Qué quiero decir con todo esto? Uno paga enormes cantidades de dinero para comprar algo que le reportará comparativamente igual o mayor gasto. Llevado al ejemplo, uno gasta AR$ 40.000 en un auto que genera gastos de mantenimiento, como mínimo, de AR$ 1000 al mes, lo que equivale a gastar AR$ 50 en taxi diarios.
En mi ejemplo usé el taxi como el escenario financiero más desfavorable, pero existen alternativas mucho más económicas y eficientes, como el subte y el tren (aunque estén colapsadas en su capacidad)
Obviamente esta es una visión muy citadina del asunto, y es poco aplicable si vivís en lugares donde el transporte público es prácticamente inexistente (pueblos o pequeñas ciudades).
Para terminar, aquí enumero algunos beneficios de no tener auto:
No me preocupo por el auto: si llueve, si graniza, si me lo roban, si me sacan el stereo, si me lo raya el “trapito”, si me lo lleva la grúa, si me lo “toca” la boluda que no sabe estacionar, etcétera. Una vez que me bajo del subte, taxi o colectivo, me despreocupé.
Indemne a los accidentes menores: si el vehículo en el que viajo tiene un accidente menor, cambio de vehículo y sigo camino en pocos minutos.
Menos autos: menos contaminación (ambiental y sonora) y menos tráfico en la ciudad.
No necesito concentrarme en manejar: mientras viajo puedo hacer otras cosas como escribir, escuchar música, leer, relajarme, etcétera. Tampoco me hago mala sangre porque la gente es boluda y no sabe manejar.
Choferes profesionales: esto, para mí, es fundamental, especialmente en la ruta. Le tengo muchísima más confianza al chofer de un ómnibus de larga distancia que a un conductor común. Los choferes de ómnibus de empresas serias son profesionales y tienen que relevarse cada N horas (por eso siempre son dos en la cabina). Comparativamente, sufren un porcentaje bajísimo de accidentes en ruta.
Dormir: muy relacionado con los dos puntos anteriores. Como algunos de ustedes saben, viajo mucho a la ciudad de Rosario con ómnibus de coche cama, suite o ejecutivo, con un costo aproximado de AR$ 80. En resumen: voy cómodo, veo una peli, duermo una siesta, me atienden y voy seguro.
Como dijo Martín Fierro, “estas cosas y otras muchas medité en mis soledades, sepan que no hay falsedades ni error en estos consejos, es de la boca del subte de ande salen las verdades” (?)
Update 1: los precios de bajada y ficha en Wikipedia estaban desactualizados, ya hice los cambios correspondientes para que reflejen los valores actuales.
Update 2: como bien me señaló Ale por Facebook, es importante aclarar que este post es un análisis estrictamente “de ciudad”. Si sos una persona con varios hijos, vivís en un lugar de difícil acceso o viajás mucho al interior, indefectiblemente el auto propio tiene un valor agregado que no lo podés conseguir con otros medios de transporte.
Update 3: breve conversación con Marian
Mariano: vos te mojás cuando llueve?
Patricio: no
Patricio: uso taxi
Patricio: y vos?
Mariano: si, porque tengo el auto a 3 cuadras de casa.
Mariano: TOMA!
Patricio: ah, a mí me pasa a buscar por la puerta de mi casa
Patricio: TOMAAA
Mariano: vos le podés gritar a una mujer “Andá, yegua, andá a lavar los platos y dejá de cornear a tu marido con cada negro que pasa!” y gozar de impunidad? sin que nadie te juzge?
Patricio: sí, en bici
Mariano: me cagaste.
Mariano: igual no me vas a comparar.
Patricio: no sólo puedo huir, sino que puedo hacerlo de forma cinemática, saltando rampas y cruzando el medio de plaza francia
Patricio: a vos te agarró un semáforo y te cagaron a taconazos
Mariano: volvemos al punto aterior. Yo puedo mandarme por plaza francia también, pero llevandome gente por delante. Es más, puedo hacer la cómica de llevarme un puesto de sanguches y comerme uno.
Patricio: plaza francia está lleno de cámaras de Macri, te agarran la patente y se te acabó la impunidad
Patricio: yo me pongo un pasamontañas, me afano un sanguche y no me identifican ni a palos, la bici no tiene patente
Mariano: los dos podemos hablar por celular mientras manejamos, pero vos te ponés en peligro y yo pongo en peligro al resto.
Mariano: pura ganancia.
Patricio: en taxi puedo hablar por celular sin poner en peligro a nadie, y el tachero, además, me sugiere cosas
Patricio: win win
Mariano: jajaja
Patricio: voy a poner esta conversación en mi blog
Mariano: si, pero en tacho tenés contacto con la derecha más jodida.
Mariano: la derecha tachera.
